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汽車彈簧熱處理回火分類

信息來源：本站 | 發(fā)布日期： 2023-01-12 | 瀏覽量：

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成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進行的，汽車彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進行熱處理，汽車彈簧熱處理回火溫度根據(jù)彈簧性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種：

（一）低溫回火（150－250度）：低溫回火所得組織為回火馬氏體；其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。

（二）中溫回火（250－500度）：中溫回火所得組織為回火屈氏體；其目的是獲得高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35－50。

（三）高溫回火（500－650度）：高溫回火所得組織為回火索氏體；習慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結(jié)構(gòu)零件，如連桿，螺栓，齒輪及彈簧類?；鼗鸷笥捕纫话銥镠B200－330。

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